alloy aluminium boga dénsitas low, tapi kakuatan rélatif luhur, nu deukeut atawa ngaleuwihan nu baja kualitas luhur. Cai mibanda plasticity alus tur bisa diolah kana sagala rupa propil. Éta gaduh konduktivitas listrik anu saé, konduktivitas termal sareng résistansi korosi. Hal ieu loba dipaké di industri, sarta pamakéan nyaeta kadua ukur pikeun baja. Sababaraha alloy aluminium bisa dipanaskeun pikeun ménta sipat mékanis alus, sipat fisik sarta lalawanan korosi, sarta mangrupakeun tipe bahan struktural non-ferrous logam loba dipaké di industri. Geus loba dipaké dina aviation, aerospace, mobil, manufaktur mesin, shipbuilding jeung industri kimia. Peneliti terus ngajajah tur ngamekarkeun alloy aluminium kalawan komposisi anyar jeung ciri kinerja ningkat. Ku alatan éta, alloy aluminium ogé terus asup kana industri anyar.
Sadaya-aluminium rumah tangga
Perabot alloy aluminium héjo parantos janten tren, sareng jati alloy aluminium anu diproduksi ku perusahaan pamrosésan aluminium ageung anu diwakilan ku pasar rumah tangga Guangdong di Cina diturunkeun tina séri ngolah sumber daya mineral, anu tiasa dianggo deui, sareng moal aya kaleuleuwihan. formaldehida dina jati umum. Kabéh jati aluminium henteu gampang pikeun deform, tapi ogé boga fungsi seuneu jeung Uap-buktina. Sajaba ti éta, sanajan eta dileungitkeun, jati alloy aluminium moal runtah sumberdaya on lingkungan sosial sarta ngancurkeun lingkungan ékologis.
Flyover alloy aluminium
Ayeuna, bahan tina flyovers Cina urang utamana baja jeung alloy non-aluminium séjén, sarta proporsi flyovers alloy aluminium réngsé kirang ti 2‰. Kalawan ngembangkeun gancang ékonomi jeung masarakat Cina urang, flyovers alloy aluminium geus narima beuki loba perhatian sarta pangakuan alatan kaunggulan maranéhanana kayaning beurat hampang, kakuatan husus tinggi, penampilan geulis, résistansi korosi, recyclability, sarta panyalindungan lingkungan. Diitung dina dasar flyover umum ukuran sedeng 30-méteran (kaasup sasak pendekatan), jumlah aluminium dipaké kira 50 ton. Henteu ngan flyovers bisa dijieun tina aluminium, tapi di nagara deungeun, aplikasi tina aluminium dina sasak jalan raya mimiti mecenghul di 1933. Jeung pangakuan sarta ditampa ti pamakéan aluminium ku departemén domestik relevan, upami sasak jalan raya bisa laun ningkatkeun proporsi aluminium dipaké. , Jumlah aluminium dipaké bakal leuwih gede dibandingkeun flyovers.
kandaraan énergi anyar
Aluminium geus jadi bahan pilihan pikeun lightweighting kandaraan énergi anyar alatan kapadetan low anak, résistansi korosi alus, plasticity alus teuing jeung gampang daur ulang alloy aluminium. Nalika téknologi pabrik domestik sareng pabrik komponén terus dewasa, proporsi sareng komponén alloy aluminium anu dianggo dina kendaraan énérgi anyar domestik ogé ningkat. Salaku subdivision penting promosi kandaraan énergi anyar di Cina, kandaraan logistik listrik cocog pikeun promosi kandaraan logistik listrik kalawan awak sagala-aluminium dina tingkat béda, sarta diperkirakeun salajengna muka nepi spasi aplikasi tina alloy aluminium anyar. kandaraan logistik énergi.
Tembok caah
The aluminium alloy témbok caah boga ciri beurat hampang tur instalasi basajan. alloy aluminium bisa dipaké salaku bahan baku tina témbok caah. Dumasar kana itungan 40 kg per méter tina témbok caah alloy aluminium, témbok caah alloy aluminium pisah téh ngeunaan 1m tinggi na mangrupakeun struktur gabungan tilu-sapotong. Unggal potongan jangkungna 0,33m, panjangna 3,6m, sareng beuratna sakitar 30 kg. Éta hampang sareng portabel. Jalur sealing kelas kapal selam dianggo antara tilu pelat alloy aluminium, sareng kinerja sealing saé. Kacaritakeun yén pelat alloy aluminium dijieun tina alloy aluminium-kakuatan tinggi, sarta tembok caah disambungkeun saling ku tumpukan semén atawa kolom alloy aluminium. Dina tahap uji, hiji méter pasagi plat alloy aluminium bisa tahan dampak 500 kilogram banjir, sarta ngabogaan kamampuhan kuat pikeun nyegah banjir.
batré aluminium-hawa
accu aluminium-hawa boga kaunggulan dénsitas énergi tinggi, harga low, sumberdaya loba pisan, héjo sarta polusi-gratis, sarta hirup ngurangan panjang. Kapadetan énergi batré aluminium-hawa tingkat kilowatt langkung ti 4 kali tina batré listrik litium-ion komérsial ayeuna, 1 kg Aluminium tiasa ngamungkinkeun kendaraan listrik ngajalankeun 60 kilométer sareng dua kali umur batré kendaraan listrik. accu aluminium-hawa boga prospek pasar pikaresepeun dina catu daya cadangan stasiun basa komunikasi jeung aplikasi tina extenders rentang pikeun kandaraan listrik. Dina prosés pamakean, éta tiasa ngawujudkeun émisi enol, teu aya polusi, sareng gampang didaur ulang. Éta tiasa dianggo salaku batré kakuatan, batré sinyal, sareng sajabana, sareng gaduh prospek aplikasi anu lega.
Desalinasi
Ayeuna, téknologi perlakuan permukaan tabung alloy aluminium pikeun desalination seawater ieu dimonopoli, sarta aplikasi tina "ngaganti aluminium pikeun tambaga" dina tabung mindahkeun panas alat desalination seawater di Cina urgently perlu megatkeun ngaliwatan téhnologi anti korosi tina palapis tube mindahkeun panas, nu ayeuna dina panalungtikan sarta pamekaran.
Skala jeung téhnologi produksi industri ngolah aluminium sarta aluminium di Cina jeung mancanagara geus dimekarkeun gancang, ngahontal tingkat cukup luhur, sarta sajumlah badag bahan alloy aluminium anyar jeung sagala rupa sipat sarta fungsi, variétas béda jeung kagunaan geus dimekarkeun. Alumina, aluminium electrolytic, casting alloy aluminium, casting, rolling, Tonjolan, pipe rolling, teken, forging, pembuatan bubuk, fabrikasi jeung nguji téhnologi terus diropéa, sarta aimed dina hemat energi, panyalindungan lingkungan jeung kaamanan, nyederhanakeun, kontinyu, efisiensi tinggi,-Kualitas luhur, arah luhur-tungtung pangwangunan, angka nu gede ngarupakeun skala badag, tepat, kompak, efisiensi tinggi, hemat energi jeung ramah lingkungan, multi-fungsi, aluminium pinuh otomatis tur alat-alat téhnologi processing aluminium boga. geus developed.Large-skala, collectivized, badag skala, dimodernisasi jeung internationalized geus jadi salah sahiji simbol penting aluminium modern jeung usaha processing aluminium.
Diédit ku May Jiang ti MAT Aluminium
waktos pos: Jan-04-2024
