Awak kandaraan dijieunna tina bahan profil aluminium industri boga kaunggulan tina beurat hampang, résistansi korosi, penampilan alus flatness jeung bahan recyclable, ku kituna ieu favored ku pausahaan angkutan kota jeung departemén angkutan karéta di sakuliah dunya.
Awak kendaraan profil aluminium industri ngagaduhan fungsi anu teu tiasa digentoskeun dina pembuatan rel kecepatan tinggi, ku kituna laju pangembanganana gancang pisan. Ayeuna, kandaraan profil aluminium industri jeung struktur sadaya-aluminium geus loba dipaké dina pembuatan EMUs jeung kandaraan transit rail urban, utamana struktur baja tina EMUs-speed tinggi sadayana diganti ku awak kandaraan profil aluminium industri.
Dina prosés manufaktur awak kandaraan profil aluminium industri, alatan pamakéan éksténsif ngeunaan splicing profil dina struktur, sarta mendi anu panjang tur teratur, nu merenah pikeun realisasi operasi otomatis, jadi rupa-rupa téknologi las calakan loba dipaké dina. industri ieu.
Badan kendaraan profil aluminium industri (Sumber: Keuangan Asia)
las otomatis nempatan posisi pivotal dina las awak kandaraan profil aluminium industri. Eta geus dipikawanoh lega ku pausahaan las pikeun kaunggulan miboga kualitas las stabil sarta efisiensi produksi tinggi. Ayeuna sakumaha paménta dina widang las calakan ieu greatly ngaronjat, eta dipercaya yén téhnologi las bakal greatly dimekarkeun dina mangsa nu bakal datang.
Ciri struktural awak kandaraan profil aluminium industri pikeun EMUs-speed tinggi
Awak kendaraan profil aluminium industri tina EMUs-speed tinggi utamana dibagi kana awak kandaraan panengah profil aluminium industri jeung awak kandaraan sirah profil aluminium industri. Awak kandaraan panengah profil aluminium industri utamana diwangun ku opat bagian: underframe, témbok sisi, hateupna, jeung témbok tungtung. Awak kandaraan sirah profil aluminium industri utamana diwangun ku lima bagian: underframe, témbok sisi, hateupna, témbok tungtung jeung hareup.
Aplikasi téknologi las MIG otomatis dina pembuatan awak kendaraan profil aluminium industri pikeun EMUs-speed tinggi
The las profil aluminium industri awak wahana di-speed tinggi EMUs biasana dibagi kana las otomatis bagian badag, bagian leutik jeung assembly umum. las otomatis bagian badag umumna nujul kana las otomatis tina panels hateup, panels hateup datar, floors, roofs na tembok samping; las otomatis bagian leutik umumna nujul kana las otomatis tina tembok tungtung, fronts, tembok partisi, piring rok jeung korsi coupler. The las otomatis tina assembly umum umumna nujul kana las otomatis tina mendi antara témbok sisi jeung hateupna, sarta témbok samping jeung underframe nu. Investasi dina alat las konci skala ageung mangrupikeun kaayaan anu dipikabutuh pikeun manufaktur awak kendaraan profil aluminium industri.
Dina tahap awal produksi propil aluminium industri EMU-speed tinggi, single-kawat IGM las robot dipaké pikeun las otomatis. Kalayan ékspansi kapasitas produksi EMU sareng panyesuaian tata perenah prosés, robot las IGM kawat tunggal parantos ditinggalkeun kusabab efisiensi produksina rendah. Nepi ka ayeuna, sadaya bagian badag awak industri aluminium profil wahana EMU-speed tinggi dilas ku kawat ganda IGM las robot.
Aplikasi lega téknologi las MIG otomatis dina pembuatan awak kandaraan profil aluminium industri EMU-speed tinggi parantos ningkatkeun tingkat téknologi las sareng kapasitas produksi jalur produksi, sahingga mastikeun kualitas produk awak kendaraan profil aluminium industri. EMU-speed tinggi, geus nyieun kontribusi beredar dina widang manufaktur rail-speed tinggi.
robot las IGM
Aplikasi Téknologi Friction Stir Welding dina Pabrikan Kendaraan Profil Aluminium Industri Awak EMUs-speed tinggi
Friction Stir Welding (Sumber: grenzebach)
Friction stir welding (FSW) nyaéta téhnik ngagabung fase padet. The gabungan dilas miboga sipat mékanis alus teuing jeung deformasi las leutik. Henteu kedah nambihan gas pelindung sareng kawat las, sareng teu aya lebur, lebu, spatter sareng lampu arc salami prosés las, anu mangrupikeun téknologi sambungan anu ramah lingkungan. Dina ngan sababaraha taun sanggeus mecenghulna téhnologi FSW, kamajuan hébat geus dilakukeun dina mékanisme las anak, bahan lumaku, alat las sarta aplikasi rékayasa.
Diédit ku May Jiang ti MAT Aluminium
15 Pébruari 2023
waktos pos: Feb-18-2023
