Batré mangrupikeun kompon ireusi kendaraan listrik, sareng pagelaran mékankeun kahirupan téknis sapertos kahirupan batrem, konsumsi énergi, sareng kahirupan kendaraan listrik. Backot na sirop dina modal batré mangrupikeun komponén utama anu ngalaksanakeun fungsina anu ngagem, merlindungan, sareng penyepain. Pack batré moderk diatur dina baki batré, dibereskeun dina chassis mobil ngalangkungan baki batré, sapertos dipidangkeun dina Gambar 1. Kusabab éta dipasang dina handapeun awak kendaraan sareng batré kedah ngagaduhan fungsi nyegah dampak batu sareng tusukan pikeun nyegah modul batré ti rusak. Baki batré mangrupikeun bagian struktural kaamanan penting tina kendaraan listrik. Ieu mangrupikeun ngijinkeun prosés ngawangun sareng cisir desain Obuminium aluminium pikeun mobil listrik.
Gambar 1 (Trea Aluminum Cray Apple)
1 Proses Euntut sareng Desain Con
1.1 Casting Analisis
Dulang batre aluminium pikeun ngembuhan mobil listrik ditembongkeun dina Gambar 2. Ukur sakabéh asalna 1106mming × 36mm, janten kualitas 13.5kg, sareng tuangna ukuranana. Bahanna nyaéta kakuatan A.56-T6, wates-nin + 290mpa, Kepentuk nguatkeun 220mpa, Elongation ≥. Ipsys.
Gambar 2 (Trea Aluminum Cray Apple)
1.2 Eudik prosés
Tekanan anu maot maot janten metode cering khusus antara tekanan tekanan sareng gravitasi. Éta henteu ngagaduhan kaunggulan tina cetak logam kanggo kadua, tapi ogé ngagaduhan ciri-ciri anu stabil. Tekan tekan tekanan tilas casting ngagaduhan kaunggulan kacepetan laju laju gumantung kana luhur, gampang pikeun ngontrol genersi, khusus sareng sipat mékanis luhur sareng sipat anu luhur. Dina tekenan anu maot maot, aluminum cair dipeusi saksama, sareng tuang solectifina dina kristal dina tekenan anu padet, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun kuping anu garing, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé, anu cocog pikeun ngawangun tuang anu saé .
Numutkeun sipat mékanis anu diperyogikeun ku cading, bahan cakan na tuang A356, anu tiasa nyumponan para palanggan saatos tuang séputan anu ageung pikeun ngahasilkeun bahan-rupa anu tiasa dianggo sareng ipis.
1.3 Tuang sistem
Dina ningali ciri-ciri anu ageung sareng ipis, sababaraha gates kedah dirarancang. Dina waktos anu sami, supados mastikeun ngeusian aluminium aluminium cair, saluran keusandian diambah di jandela, anu peryogi diungkap ku palaku. Dua skéét prosés tina sistem anu didaptarkeun di tah tahap awal, sareng unggal skéma dibandingkeun. Sakumaha anu dipidangkeun dina Gambar 3, skeme 1 Ngatur 9 gATE sareng nambihan saluran dahar dina jandela; Schema 2 nyusun 6 gerbang tuang ti sisi tuang bakal kabentuk. Analisis simulasi simulasi dipidangkeun dina Gambar 4 sareng Gambar 5. Anggo hasil simulasi pikeun ngaoptimalkeun struktur kapang, coba pikeun nyingkahan pangaruh cacad desain kompuritas, sareng pondokkeun siklus tina tuang.
Gambar 3 (ngabandingkeun dua skéma prosés pikeun tekanan rendah
Gambar 4 (Widang Widang Bandingkeun Salila 1)
Gambar 5 (ngabandingkeun porkine nyusat saatos meriam
Hasil simulasi tina skéma di luhur nunjukkeun yén aluminium cair di rohangan cairan ngalir di luhur, anu saluyu sareng téori paralel direngsekeun ku nguatkeun cooling sareng metode sanésna.
Kauntungan tina dua skéma: Ditilikan tina suhu aluminum cair salami ngeusian, suhu tungtung anu diwangun ku skéma 1, anu kondisif anu langkung luhur ti skéma anu langkung luhur ti skéma anu langkung luhur tibatan skéma 2, anu kondisif . Sasing dibentuk ku skéma 2 henteu ngagaduhan sésa gating sapertos skéma 1. Pemintuan nyusut langkung saé tibatan skéma 1.
Kekurangan dua skémes: sabab gerbang ditataanana diatur dina skema 1, bakal janten jalan gapura bumi dina ciking, anu bakal ningkatkeun kira-kira )7a dibandingkeun sareng asin. tina suhu bahan cairan dina skéma 2 simulasi tuang aluminium cai di tungtung anu diwangun, sareng simulasi tina kaayaan cair, janten kapasitas cair nu teu cekap diekanan alumisi kaayaan saleresna, sareng bakal aya masalah kasusah dina tuang.
Daging digabung sareng analisa tina rupa-rupa faktor, skéma 2 dipilih salaku sistem tuang. Dina ningali hardungan skéma 2, USAC sareng sistem pemanasan dioptimalkeun dina desain compét. Sakumaha anu dipidangkeun dina Gambar 6, Kaléndukeun Kalak Ditambahkeun, anu mangpaat pikeun ngeusian alumun cair sareng pangurangan atanapi nyegah lumangsung dina tuangeuni cacad.
Gambar 6 (Optimisisasi Sistem Tuang)
14 Sistem pendinginan
Bagian sareng daérah negeri sareng syarat kinerja mékanis anu luhur kumbang kedah disangkat kalayan leres atanapi FOLLE atanapi Ngahindarkeun Ngahapus atanapi retakan téras. Sebuet dating tina tuang nyaéta 4mm, sareng miarifikasi bakal kapangaruhan ku piringanas. Pikeun bagian penting, sistem pendamping disétih, sapertos anu dipidangkeun dina Gambar 7. Saatos keuselem réngsé, lebetkeun cai anu kedah disaluyukeun, sareng masalah solvation Dihasilkeun tina gerbang lumpat ka gerbang na tungtung, sareng gapura sareng riser dibéditkeun dina tungtung cara ngahontal pangaruh feed. Bagian sareng ketebalan pnks kandelanja ngadoko metode nambahan cai. Metoda ieu ngagaduhan pangaruh anu langkung saé dina prosés ceming anu saleresna sareng tiasa nyingkahan puatna nyusat.
Gambar 7 (sistem pendingin)
1,5 Sistem Leungit
Kusabab rohangan tekanan anu maot sising aluminium sareng kualitas tuang. Tekanan anu murag maot cadit cadar can campur ngalangkungan sela, alur rusak sareng colokan kutu di permukaan, nyorong rod jsb.
Ukuran warna nyandak desain dina sistem haseup kedah kondisi pikeun ngabageurkeun deui, sistem karusuhan ageung tiasa nyegah pangingatan tina cacad tina cacad, sareng kakuatan rendah. Wewengkon Pinat Piniman Aluminium Girang nalika prosés tuang, sapertos di sisi sisi sareng riser kapang luhur, kedah dilengkepan gas. Pikeun panempoan kanyataanna cairan alumun gampang ngalir kana kerap tangkal colung dina prosés saleresna tina tekanan hawa dibuka, tilu metode anu diadopsi saatosna. Sababaraha usaha sareng perbaikan: metode 1 ngagunakeun bubuk gula métter anu doited, sapertos dipidangkeun dina Gambar 8 (a), anu nyababkeun éta manufakturna luhur; Métode 2 ngagunakeun colot bute-jinis sareng senung tina 0.1 mm, sapertos anu dipidangkeun dina Gambar 8 (b), kekaya nyaéta nyiksa cat gampang dikuburna saatos ngusir cet; Métode 3 ngagunakeun Tasuk Coll Button Cold, Gél mangrupikeun 0.15 ~ 0,2 mm, sapertos anu dipidangkeun dina Gambar 8 (C). Kalemahan nyaéta efisien pangolahan rendah sareng biaya manufaktur luhur. Bolayes hipot anu béda kedah dipilih dumasar kana daérah anu cocog. Sacara umum, colol skor dosa atanapi ngembang-ngumbah-ngembang dianggo pikeun rohangan juara, sareng jinis anu dinamun dianggo pikeun sirah inti.
Gambar 8 (3 jinis colokan colokan anu cocog pikeun tekanan low maot)
1,6 Sistem Panas
Sasing ageung ukuran sareng ipis dina ketebalan témbok. Dina analisis aliran kapang, laju aliran aluminium cair dina tungtung keusikanna henteu cekap. Alesanna nyaéta aluminum cairan teuing ngalunur, suhu turun, sareng aluminium cair. Cicing atanapi risasi. pangaruh dahar. Dumasar kana masalah ieu, tanpa ngarobih setélan témbok sareng bentukna tuang, ningkatkeun suhu aluminium cair sareng suhu kompaib, sareng ngabéréskeun ngaluang. Tapi, suhu aluminum cair sareng suhu kompas bakal ngahasilkeun trermal thermal anyar atanapi mortir pelkas saatos pengeturan. Ku alatan éta, perlu milih suhu aluminium cair kalayan suhu kompat aktip. Numutkeun pangalaman, suhu tina alumins cair dikawasa 720 ℃, sareng suhu kapang dikandalikeun tabuh 320 ~ 350 ℃.
Ningali polumum ageung-ageung, ketebalan témbok ipis sareng jangkungna rendah sareng tuang, sistem pemanasan, sistem panas anu dipasang di bagean luhur c kapang na kapang. Salaku anu dipidangkeun dina Gambar 9, arah seuneu nyanghareupan handap sareng sisi kapang dina Panas pesawat handap sareng sisi tuang. Numutkeun situs anu tuang kanggo kaayaan anu, saluyukeun waktos pamanasan sareng seuneu, ngatur suhu bagian luhur di 320 ℃, sareng mastikeun alumun cair, sareng mastikeun alumun cair, sareng mastikeun rupa-rupa cair sareng riser. Dina panggunaan anu saleresna, sistem pemanasan tiasa éféktip mastikeun gesua alumén cair.
Gambar 9 (sistem pemanasan)
2. Konstruktur sareng prinsip kerja
Dumasar kana tekanan anu handap maot prosés cidra, digabungkeun sareng ciri tuang sareng struktur peralatan, supados mastikeun kasir dina kapang luhur, payun sareng struktur luhur dirancang dina kapang luhur. Saatos wawa kabentuk anu kabentuk sareng ambiated, cetak luhur sareng handap dibuka heula, teras narik inti dina 4 arah anu diwangun, sareng tungtungnaan luhureun kompet luhur. Struktur kapang dipidangkeun dina Gambar 10.
Gambar 10 (struktur kapang)
Diedit ku JIIG ti MAT aluminium
Waktu Pasang: Mei-11-2023
