Industri Otoro Éomoh anu kasohor pikeun maju sareng inovatif. Kalayan promosi frolah-happa-gancang sareng ngagélungkeun pangurangan émosional pikeun ngirangan konsumsi bahan bakar sareng émisi karbon dioksida, ngaronihkeun sareng inovatif alumitatif alumitabation sareng desain mobil. Numutkeun statistik, dina sapuluh taun katukang, rata-rata jumlahna digunakeun dina mobil panalang parantos dua kali, sareng pangurangan beurat aluminium nyerang di burokuran 1 di handap. Dumasar kana kamampuan desain, truk ieu bakal terus dina sababaraha taun ka hareup.
Dina prosés pangwangunan ringan hormat, aluminium aluminium aluminium alesek anu langkung kuat sareng bahan anyar anu sanés, sapertos baja luhur saatos kakuatan anu luhur. Salaku tambahan, aya magnesium, titanium, kaca atanapi serat kompositulasi karbon, panganyarna anu parantos dianggo dina aerosés. Ayeuna konsép desain multal-bahan-bahan parantos ngajelaskeun kana desain mobil, sareng usaha dilakukeun pikeun ngalarapkeun bahan anu cocog pikeun sabagian bagian. A very important challenge is the problem of connection and surface treatment, and various solutions have been developed, such as engine block and power train components, frame design (Audi A2, A8, BMW Z8, Lotus Elise), thin plate structure (Honda NSX , Jaguar, Ribat), gantung (DCC-e Kelas, Renault, Pesugeot) sareng desain komponén struktural sanés. Gambar 2 nunjukkeun komponén aluminium dipaké dina mobil.
Strategi Desain BIW
Awak-di-bodas mangrupikeun bagian anu paling hese tina mobil konvensional, akuntansi 25% dugi ka 30% beurat kendaraan. Aya dua desain struktural dina desain-binton awak-bodas.
1. "Professies Rarancang Rarancang" pikeun mobil leutik sareng sedeng: Audi A8 mangrupikeun conto khas, awak di Bod bodas panjang 277 kg, diwangun ku 59 kg), 31 kg), 170 tuang). Aranjeunna ngagabung ku ratus, MIG PARDING, Laser Sarer, luk hibrida sanés, anu jarakna, sareng sajabana
2. "Struktur monokoque monsely: Contona, Jaguh XJ (X350), 92 Model (sapertos dipidangkeun dina Gambar 4 Di handap) 295 kg monoses awak ( sareng 273 bagian logam lambar 27 (259 kg). Metode sambungan kaasup beungkeut, pengoréng, sareng mIG HIG.
Aplikasi aluminium aluminium dina awak
1. Umur begat al-mg-sig
Kentang 6000 siklus ngandung magnesium sareng silikon sareng ayeuna dianggo dina lambaran awak automotif salaku A6016, A6111 sareng A6181. Di Éropa, 1-1.2mm en 6016 ngagaduhan résistanity sareng stentil korosion sareng alungan langkung dianggo.
2. Non-panas Al-MG-MG-MG
Kusabab koran galur ageung khusus na, al-mg-mn-nunjukkeun ngalangkungan sikat kuat sareng kakuatan anu luhur, sareng seueur dianggo sacara otomatis sareng tabung hyprofotif. Aplikasi di Chassis atanapi roda éta langkung efektif sabab pangurangan massaf pindah hususna janten gedong panyatu sareng ngirangan tingkat padan.
3. Propil Aluminium
Di urang Éropa, konsep mobil anyar diusulkeun dumasar desain Prof Pros Soluminum, contona, alumunium alumunium kompleks. Poténsial hébat pikeun desain clik sareng integrasi fungsional ngajadikeun aranjeunna saé pikeun produksi séri-efektif. Kusabab turunan diperyogikeun nalika ékstraksi, kakuatan sedeng 6000 sareng kakuatan 7000 jangkungna luhur. Alloys harable dianggo. Kakuatan sareng kakuatan pamungkas dikawasa ku bencana umur ku pemanasan salajengna. Kaputil aluminium umumna dianggo dina desain pigura, Ananjang sareng komponén kacilakaan anu sanés.
4. Casting aluminium
Nangtung meureun komponén aluminium anu paling loba dipaké dina mobil, sapertos blok massa muara, sirah silinder sareng komponén anu khusus. Komo mesin padet, anu parantos ningkat di pasar aranjeunna di Éropa, anu ngaringkih ka gempa aluminium alatan panyebaran ka kakuatan pikeun kakuatan sareng tahan. Dina waktos anu sami, nona aluminum ogé dianggo dina pigura pigura, logam sareng bagian struktural, sareng duklabilitas.
Aluminium nyaéta bahan pilihan pikeun seueur aplikasi otomotif sapertos Rassia, awak sareng seueur komponén strukturalna alasna, siktion anu saé sareng résistanity anu saé sareng résistansi anu saé. Aluminum dipaké dina desain struktur awak tiasa ngahontal sahenteuna ngirangan 30% beurat dina kaayaan syarat syarat. Ogé, aluminium aluminium tiasa dilarapkeun kana sabagéan ageung bagian tina panutup anu ayeuna. Dina sababaraha kasus kalayan sarat kakuatan tinggi, 7.000 séri inpormasi bahkan masih kéngingkeun kauntungan dieduhan. Kukituna, pikeun aplikasi polumeu tinggi, aluminium alumuksi beurat solusi réduksibuksibuks rating mangrupikeun metode anu paling ekonomis.
Diedit ku JIIG ti MAT aluminium
Waktu Pasang: Dec-08-2023
