Aplikasi Aluminum Aluminium Tinggi-Tinggi dina rékayasa laut

Aluminium aluminium dina aplikasi platform helikopter offshore

Baja biasana dianggo salaku bahan struktural primér dina platform minyaksorhore minyaksor kusabab kakuatan anu luhur. Nanging, nyanghareupan masalah sapertos kaoréa sareng umur nyandak umur anu pondok upami kakeunaan lingkungan laut. Dina infrastruktur kanggo pangwangunan perdaringan minyak sareng dék debu badarat badarat miceralkeun peran anu penting dina nyandak helicopter helicopter anu penting dina panumbu penting ka daratan éta. Modul dek aluminum-dijantenkeun seueur pisan padamelan kumargi aranjeunna réntik aranjeunna, gaduh kakuatan anu goréng sareng kaku, sareng minuhan syarat kinerja anu dipikabutuh.

Platisi aluminium Aluminium Allopters diwangun tina pigura sareng dek janten dirakit alumun alumunium sareng bentuk cross-literal anu sami sareng hurup "taneuh. Ku ngamangpaatkeun prinsip mékanika sareng kakuatan Benderable Alkoy Aluminium Alkoy, platform nyiptakeun syarat kamampuan bari ngirangan karesana. Salaku tambahan, dina lingkungan Watine, alumari All ouchopter ogé platform heakopter fungsi gampang pikeun ngajaga, ngagaduhan denda korosi anu saé, sareng haturna mendancaan desain. Up henteuna ieu ngaleungitkeun zona anu kapangaruhan ku las, berkepanjing platform anu umurna sareng nyegah gagalna.

Aplikasi aluminium aluminium di lng (gas alami lemes) kapal kargo

Salaku kaleuwihan sumber anu luar sareng gas teras dikembangkeun, seueur pasokan gas alam sareng daérah anu aya tebih jauh sareng dipisahkeun ku lautan. Maka, mode utama diangkut gas alami beresih disarengan ku kapal sagara. Desain Tangki Panyekel LNG Bahan alumin aluminum nunjukkeun kakuatan anu langkung seueur dina suhu handap dibandingkeun suhu kamar, sareng sipat rahayu éta dijantenkeun ku éta dina atya laut, dimana aranjeunna tahan ka korosion.

Dina manodak kapal lng sareng tangki panyimpen lng, 5083 aluminium alumin ageung dianggo, khususna di Jepang, mangrupikeun utamana gas alam anu kalemu. Japan has built a series of LNG tanks and transport ships since the 1950s and 1960s, with main body structures entirely made of 5083 aluminum alloy. Kaseueuran aluminium, kusabab sipat tahanan rutanana sacara tahanan ku korosi penting pikeun struktur luhur tangki ieu. Ayeuna, mung sababaraha perusahaan di dunya anu tiasa ngahasilkeun bahan aluminium rendah pikeun lng ngiringan kapal panyimpen kapal. Jepang 5083 aluminium aluminium, nganggo ketebalan 160mm, nunjukkeun tahan inféksi low alus sareng résistansi kacampuran sareng réspon saluyu.

Aplikasi aluminium aluminium di alat kapal

Alat Bedi sapertos salaku gangwana, sasak anu ngambang, sareng lungjan digentos ti 6005ha atanapi 6060 Aluminium Aluminium Aliran. Dockap ngambang dibuktikeun dibelokkan dilas 5754 aluminium aluminium sareng ngabutuhkeun henteu lukisan atanapi pengobatan kimia kusabab konstruksi lapanganna.

Pipa buruk aluminium aluminium

Aluminium mik Dard Dard diliput pikeun kaparan anu rendah, rimang beurat, rasio beurat anu langkung, tara-daya tahan rendah, résistansi korosén anu langkung saé pikeun témbok sarang anu saé. Nalika ijin kiriman kamampuan gembut, ngagunakeun aluminium aluminium aluminium aluminium alumoy tiasa ngahontal jeroan anu henteu tiasa dilakukeun. Pipes aluminium pipa parantos suksés dimekarkeun dina éksplorasi minyak saprak mimiti taun 1960an, sareng daptar uniat soviét, dimana aranjeunna jauh 70% tina sababaraha jero 70%. Ngagabraan alumin sareng alumahan kinerja sareng résistansi sésonik cai laut, aluminium aloa pipa potan di jalan rechess.

Diedit ku JIIG ti MAT aluminium