Anjeun tiasa naroskeun ka diri anjeun, "Naon anu ngajadikeun aluminium dina mobil anu lumrah?" atanapi "Naon ngeunaan aluminium anu ngajadikeun éta bahan anu hébat pikeun awak mobil?" Tanpa sadar yén aluminium parantos dianggo dina pabrik mobil saprak mimiti mobil. Mimiti 1889 aluminium ngandung kuantitas sareng tuang, gulung, sareng terbit dina mobil.
Pabrik otlo nyita kasempetan pikeun digawé sareng bahan-bahan anu langkung gampang tibatan baja. Dina waktos éta, ngan ukur pupuk murni ku alumunium ditata, anu henteu cocog sareng oroklikis sareng ngagaduhan résistansional anu saé sareng résistansi korossi anu saé anu ngandelkeun waktosna. Faktor ieu nyababkeun polah mobil pikeun tuang keusik sareng ngabentuk palarangan lega awét teras dilas teras dibasmi sareng digosok ku panangan.
Ku abad ka pertengahan, sababaraha produsén otomatis anu paling ejerat ngalamar aluminium dina mobil. Ieu kalebet bugatian, Ferradian, BMW, Maja, sareng Porsche.
Naha milih aluminium dina mobil?
Mobil mangrupikeun mesin rumit anu diwangun ku umur 30.000 bagian. Awak mobil, atanapi rorongkong tina kendaraan, anu paling mahal sareng kritis pikeun manufaktur kendaraan.
Aranjeunna kaasup panel luar anu masihan bentuk kana kandaraan, sareng panel jero anu janten wajib. Panel dilasakeun babarengan ka pilar sareng lalaunan. Janam mobil teras kalebet panto payun sareng tukangeun bola mesin, lengkungan roda, bumpers ,ous, kompartemen panumpump, sabalikna, sisi hateup.
Surnia struktural mangrupikeun syarat anu paling penting pikeun mayitsét mobil. Tapi, awak mayit ogé kedah rasik?
Aluminium nyugemakeun kisaran sarat ieu pikeun sababaraha alesan:
Versationalitas
Alami, aluminium mangrupikeun bahan serbat tertawan. Jalan Raya Koran sareng Aluminium janten gampang damel sareng bentukna.
Éta ogé sayogi dina sagala rupa format, sapertos sepré aluminium coil aluminium, piring alumarium, saluran aluminium, sareng suduminik, sareng sudumbu.
Versatiity ngidinan aluminium janten bahan pilihan pikeun jinis-aplikasi auto anu butuh compogistik anu béda, janten ukuran jeung pangpisuhan anu kakték.
Betah kerja
Kajadian prestasi sareng kawatatility tiasa ditingkatkeun tina prosés tina fitnip, sapertos Pulpes, gambar anu langkungkeun, sareng ekstrem, sareng ékstruktur. Teknologi Was Wasner Teraskeun Pikeun Ngaganti Aluminum Aluminum langkung gampang pikeun ngalakukeun hasil anu langkung aman.
Enteng sareng awét
Aluminium gaduh rasio beurat kakuatan tinggi, hartosna éta terang sareng awét. Tren Automotif di Aluminium parantos museurkeun kana pangurangan beurat dina kendaraan, tujuan utama dina industri supados tiasa nyumponan target émosiasi.
Panaliti anu dilakukeun ku nyetir aluminum mastikeun aluminium dina mobil ngirangan beurat kendaraan sareng naek ékonomi sangu sareng rentang). Kusabab paménta batal sareng insentif lingkungan anu ngarimumkeun perkekarkeun produksi AV, urang tiasa ngaharepkeun aluminium dina awak mobil bakal naék teuing jantung.
Kualitas alloying
Anu alumunium tiasa ditangkep sareng sajumlah unsur pikeun masihan sipat sapertos kakuatan, kondectivitas listrik, sareng rinci korosri dina produsén gake.
Alumineum dipisahkeun kana séri alma anu ditangtukeun ku unsur alloying utama maranéhna. 1xxx, 2xxx, 3xXX, 4xxx, 5xxX, 6xxX, sareng 7xxx aluminium alumo séri anu ditunda aloi anu diteal dina awak mayit.
Daptar sasmita aluminium dina badan mobil
1100
Séri 1xxx aluminium mangrupikeun aluminum anu paling murni. Dina 99% murni, 1100 lambaran aluminium lambar pisan. Éta ogé nunjukkeun déssi korosi. Ieu mangrupikeun sateuacana anu dianggo dina kendaraan sareng terus dianggo ayeuna, utamana dina insulator panas.
2024
Séri 2xxx aluminium aliran ku tambaga. 2024 sering dianggo dina manufaktur phibon, pembuangan komponén, rotip, cylinders, roda sareng gigi anu cukup.
3003, 3004, 3105
Séri Mangan 3xxx alumunum ngagaduhan kabentukna. Anjeun paling dipikaresep ningali 3003, 3004 sareng 3105.
3003 nunjukkeun kakuatan anu luhur, formabilitas anu saé, karaktor, sareng ngagambar kamampuan. Éta sering dimaksedisasi pikeun piping ototék, paneling, ogé kénging kakawasaan pikeun hibrida sareng EV.
3004 Ngabagi seueur ciri 3003, sareng tiasa dipésit pikeun panél cabe sareng radiator.
3105 parantos daya tahan korosi), sareng ciri parantos weldes. Éta nempél dina leyur awak otomatis, kanggo dianggo dina mata, panto, sareng pancing lanté.
4032
Séri 4xxx aluminium alumas sareng silikon. 4032 bakal dianggo pikeun pistons, compressor ngagulung, sareng komponén mesin sapertos anu nunjukkeun gaya welwability anu alus teuing sareng résistansi nyahposkeun sareng ngaleungitkeun abran.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
Seriup 5xxx mangrupikeun salah sahiji anu pang populerna pikeun awak mobil aluminium. Unsur anu ventoy nya nyaéta magnesium, dipikanyaho ningkat kakuatan.
5005 nempel dina tankers umat awak, piring setir, piring, sareng piping.
5052 dianggap salah sahiji alloys anu paling gampang dibaca sareng ditingali dina komponén otomatis salaku hasilna. Anjeun bakal ningali éta dina bak bodas, gandeng Trop, gumbira, penampilan panémbukan, brackwrreing, disk résiko anu sanés kronis.
5083 saé kanggo komponén ototektif kompleks sapertos metes sareng anting saluran awak.
5182 nunjukeun salaku mérek struktural pikeun badan mobil. Sagala tina kurun struktural, ka panto, bayi, sareng piring tering payun.
5251 tiasa katingal dina insting otomatis.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
Series aluminium Andxxx almoy sareng magnesium sareng silika, aranjeunna drawat sababaraha ekstrium sareng nyedot kiriman, sareng nunjukkeun karakter anu tumpukan.
6016 jeung 6022 anu dikurut dina awak otomatis ngagantung, panto, tangkal, hateup, mata uang sareng piring waktuna.
Struktur 6061 Minyak Minyak Nunjukkeun dina anggota babit, broyang, roda soleller, treuk sareng kulon bug, kantong hawa, sareng tangki.
6082 ngagaduhan résistansi dampak pangsaéna. Akibatna, éta dianggo pikeun beban kerangka anu nanggung.
6181 nahan salaku insiding awak éksternal.
7003, 7046
7xxx mangrupikeun kelas alloy anu paling kuat sareng paling luhur, aloyok sareng séng sareng magnesium.
7003 nyaéta ekstrol alokasi sacara produknatornunarnared dipanén pikeun bentuk lasming anu digasing dina nyieun aktor diolah, sliders korsi, pigura benteng, sareng lapangan. Motorebike.
7046 ngagaduhan kamampuan ekssit anu kerung sareng karakter las anu alus. Éta nunjukkeun dina aplikasi anu sami ngeunaan 7003.
Masa depan aluminium dina mobil
Kami ngagaduhan unggal alesan pikeun yakin yén pabrik mobil otomatis anu diangkat dina taun 1800-an masih leres ayeuna: aluminium mangrupikeun pilihan anu saé pikeun kendaraan! Kusabab mimiti diwanohkeun, alloy sareng nerapkeun formriprasi henteu ningkat ngagunakeun pamakean alumunium dina mobil. Salaku hanjeljement sareng Perhatoskeun ngeunaan sustaigability sareng dampak lingkungan, aluminum diperkirakeun ngahontal sareng jero dampak anu ageung dina industri otomotif.
Panulis: Sara Montijo
Sumber: HTTPS: //www.kloecknals.com/blog/aluminum-in-
(Pikeun ngalanggar, punten wartosan kami dihapus.)
Diedit ku JIIG ti MAT aluminium
Waktu Post: Mei-22-2023
